【克林斯曼app v1.0.5 最新版】從短期來看，金九銀十，行業進入消費旺季，階段性加速去庫過程，支撐鋼價走勢偏強震蕩。但從中期看，在地産政策嚴控的模式下，土地購置面積大幅回落，地産新開工增速或逐步下降，而基建投資受到資金制約，增量相對有限，鋼材消費仍存回落預期。成本下降，鋼廠盈利築底回升8月，四大礦山發貨量基本恢複正常，鐵礦石供需穩定，港口庫存止降回升，鐵礦石價格大幅回落。

本周行情：表現弱于市場貨車年初至今漲幅最大本周汽車板塊上漲1.4%，在申萬行業漲跌幅中排名第21位，表現弱于滬深300（+2.4%）。其中汽車服務、汽車零部件、貨車、乘用車分別上漲2.5%、1.7%、1.2%、0.9%，客車下跌0.3%。貨車年初至今漲幅最大，達22.1%。個股方面，青島雙星、模塑科技、德爾股份等漲幅靠前，均勝電子、衆泰汽車、拓普集團等跌幅較大。

今年以來發改委2018Q4集中批複的重點項目逐漸啓動，同時專項債發力（1-8月累計融資規模1.95萬億，同比增長103.5%）且政府融資邊際放松（1-8月城投債淨融資7690億元，同比增長154%），使得傳統基建增勢強勁，鐵路、道路投資1-8月同比分別增長11.0%/7.7%,從而帶動基建投資增速環比回升0.4個百分點至4.2%。2020年專項債部分額度依然會提前下發，專項債投融資是財政托底基建拉動經濟重中之重，我們維持基建投資增速全年繼續加速判斷。水泥需求符合預期，玻璃需求好轉。

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