事件5月23日，財政部和稅務總局發布的《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》，爲貫徹落實《中華人民共和國車輛購置稅法》，就車輛購置稅發布了九條有關具體政策。5月24日，國家稅務總局發布《國家稅務總局關于車輛購置稅征收管理有關事項的公告（征求意見稿）》。暫行條例上升爲法律，車輛購置稅由理念層面落地爲基本制度保障。車輛購置稅的落地經曆了三個階段，其前身是自1986年起國家向購車單位和個人在購車時征收車輛購置附加費▽，專款專用于公路建設；國務院于2000年10月22日頒布了《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，從2001年1月1日起開始向有關車輛征收車輛購置稅，原有的車輛購置附加費取消●□；2018年12月29日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議就通過了《中華人民共和國車輛購置稅法》▷▽★，自2019年7月1日起實施，這意味著施行了19年的《暫行條例》將被取代◁，車輛購置稅的征收將由現行的國務院條例上升爲法律，將來想要更改購置稅率需經過人大審批。5月23日，財政部、稅務總局兩部委再次發布《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》，明確了自2019年7月1日實施◆。

評級面臨的主要風險上遊原材料價格調整不及預期◇==，房屋竣工未有改善，地産需求進一步下探，環保限産放松。川財觀點【農林牧漁】近期海南亦出現非洲豬瘟疫情，南方區域疫情數量增加==，養殖戶因恐慌情緒加速出欄，生豬價格短期承壓□△=。農業農村部要求屠宰企業開始非洲豬瘟病毒自檢，屠宰場前期儲存的凍肉開始流入市場，豬價小幅下跌。

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通過銷售面積擬合竣工面積▽=，我們認爲2019-2021年竣工增速分別爲0.2%、10.4%和5.9%☆；從棚戶區改造、金融政策節奏和施工周期視角青雲劍仙 v1.3.3 安卓版，我們判斷房地産竣工回升周期至少持續至2020H2。預計19-21年全裝修滲透率分別爲32%、36.5%=●、41%，精裝修趨勢化不僅使得房地産下遊行業企業收入確認被前置，還影響其業務模式與競爭格局，伴隨著竣工持續向好○=•，有望帶動後周期産業鏈景氣度回升。建材行業-▽：竣工將趨勢性好轉，有望成爲2020年建材行業最重要的基本面主線和投資線索。從曆史經驗來看△▪，消費建材收入和竣工面積增速高度正相關。