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行業發展不及預期;競爭加劇;法規政策管制趨嚴;彙率風險等。重卡銷量穩定性持續超市場預期16年以來的重卡景氣周期長度遠超市場預期,17、18年的銷量持續超過2010年的最高點,19年1-3月份我國累計批發銷售重卡32.5萬輛,同比增長0.2%,這裏面還有18年1季度占全年銷量比例高于正常年份23%帶來的高基數影響;19年1季度國內民品重卡終端同比正增長14.3%。卡車銷量預測難度大,保有量與GDP的相關性是不錯的研究切入點在12年5月深度報告《汽車行業看宏觀經濟周期與投資策略》中萌娘特工手遊 v1.0 安卓版。,我們研究了汽車行業領先指標,卡車是汽車各子領域中最難預測的我們在12年7月的深度報告《尋底之路漫威未來之戰vivo版本 v7.3.0 安卓版。,影響卡車股的因素有哪些》中闡述了卡車保有量增速與GDP增速之間存在顯著的相關性360AI音箱安卓版 v2.0.1.0001 最新版,重卡銷量並不能簡單看經濟增速的二階導。重卡行業過剩的保有量或已出清,若考慮中重卡則供需更加健康09、10年刺激政策帶來了中重卡行業保有量的過剩問題,導致11-15年重卡更新需求和新增需求的震蕩下行。